Het recente webinar over de toekomst van elektrisch rijden van Eneco eMobility maakte nog maar eens duidelijk dat de overstap naar elektrische mobiliteit sneller gaat dan verwacht. Laden is geen extra service meer, maar een vanzelfsprekend onderdeel van goed facilitair beleid.

Regelgeving versnelt de omslag

De EPBD III-richtlijn is al van kracht en verplicht: bij nieuwbouw met meer dan tien parkeerplaatsen moet minimaal één laadpunt komen. Vanaf mei 2026 wordt dit uitgebreid met EPBD IV. Dan gelden strengere eisen: vanaf vijf parkeerplaatsen ontstaat een laadplicht, tien procent van bestaande plekken moet worden uitgerust met een laadpunt en nieuwe installaties moeten voorbereid zijn op smart charging.

Daarbij komen de zero-emissiezones in inmiddels achttien Nederlandse gemeenten, en dat aantal blijft groeien. De conclusie is helder volgens Eneco eMobility: de energietransitie is niet meer iets van morgen, maar van vandaag.

De uitdaging voor facilitair Nederland

‘De wil om te verduurzamen is er, maar de praktijk is weerbarstig’, aldus Eneco eMobility. ‘Vergunningen, installatie, onderhoud, beheer; het vraagt tijd en technische kennis die vaak niet in huis is. Bovendien kampen veel locaties met beperkte netcapaciteit, waardoor uitbreiden van de aansluiting lastig of duur is. Voor veel organisaties is het simpelweg geen kerntaak om dit zelf te regelen.’

Slim laden zonder investering

Met slimme energiesturing wordt de beschikbare capaciteit optimaal benut. Daardoor kunnen meer voertuigen tegelijk laden zonder zwaardere aansluiting. Zo blijft de bedrijfscontinuïteit gewaarborgd en kunnen medewerkers en bezoekers altijd terecht.

Eneco eMobility maakt dit mogelijk met Laden zonder Investeren: ‘Wij financieren, installeren en beheren de laadinfra volledig: inclusief service, onderhoud en gebruikerssupport. Als organisatie lever je alleen de locatie; de rest wordt geregeld. Je hebt geen investering, geen operationele last en deelt mee in de opbrengsten van elke geladen kilowattuur.’

Ontzorgen met inzicht

‘Omdat wij het beheer en de monitoring verzorgen, hoef je zelf geen technische expertise op te bouwen’, legt het bedrijf uit. ‘De exploitant houdt zicht op gebruik en prestaties en deelt inzichten wanneer nodig. Zo blijft het laadplein betrouwbaar, veilig en efficiënt, zonder dat het extra werk oplevert voor de facility- of fleetmanager.’

Faciliteren zonder drempels

Elektrisch laden is niet langer een keuze, maar een vanzelfsprekend onderdeel van moderne facilitaire dienstverlening. Bij Eneco eMobility benadrukken ze nog maar eens: ‘Met Laden zonder Investeren wordt verduurzamen eenvoudig en rendabel: geen investering, geen beheerlast, wel tevreden medewerkers, bezoekers en gebruikers. Toekomstbestendig faciliteren begint vandaag: zonder drempels en zonder gedoe.’

Dit artikel is gesponsord door Eneco eMobility.