Elektrisch rijden

Schiphol wil in 2050 een circulaire en energiepositieve luchthaven zijn. Om daar te komen worden tal van maatregelen genomen. In dit overzicht een selectie van die maatregelen.

In 2021 nam de vraag naar zakelijke mobility toe. Er zijn nu 752.000 zakelijke personenauto's in gebruik. Het aandeel elektrische auto's in de totale leasemarkt stagneert, nu het fiscaal minder aantrekkelijk is om een elektrische auto aan te schaffen.

Duurzaam rijden wordt steeds belangrijker en veel bedrijven willen mee in de transitie naar een uitstootvrij wagenpark. In dat kader is een coalitie van grote bedrijven en gemeenten het eens geworden over een gezamenlijk pleidooi. Hierin stellen zij dat alle nieuwe auto's die vanaf 2025 op de zakelijke markt komen moeten rijden op elektriciteit of waterstof.

Zonnepanelen op het dak, laadpalen voor de elektrische auto's en warmtepompen. Klaar is Kees. Tot verbazing van Arjen Leenhouts, directeur van adviesbureau Hellemans Consultancy, is dat de manier waarop FM'ers hun kantoor verduurzamen. Maar die aanpak is te ad hoc en wat mist in een integrale benadering. "De logica ontbreekt volledig."

PostNL wil alle pakketten en brieven in de Benelux in 2030 uitstootvrij bezorgen in de last-mile. Dit draagt bij aan de doelen om de totale uitstoot significant te verminderen.

Natuurlijk, je werkt in een modern bedrijf en dus leg je een grote nadruk op duurzaamheid. Daarom is het logisch dat medewerkers zijn geswitcht naar elektrische auto's. Maar die auto's moeten worden opgeladen en een heel wagenpark vol zetten met laadpalen, is erg duur. Of valt dat toch mee?

De Omgevingsdienst IJmond is afgelopen jaar overgestapt op een volledig elektrisch wagenpark. Daarbij hoort een nieuw beheersysteem waarin het slim verdelen van de (pool)auto's en ritregistratie zijn geïntegreerd. Wagenparkbeheerder Rick Sinkeldam vertelt hoe hij tot deze oplossing is gekomen.

De subsidieregeling Emissieloze Bestelauto's (SEBA) is geopend. Dit meldt de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) op zijn website. Met de subsidieregeling kan een ondernemer maximaal 5.000 euro vergoed krijgen bij de aanschaf of lease van een zero-emissie bestelauto.

De zakelijke rijder stapt om meerdere redenen niet zo snel over naar een elektrische leaseauto. Vervelend, als je als organisatie wilt vergroenen.

De ANWB heeft de eerste cao in Nederland afgesloten met daarin een 'waarjewerkt-budget'. Medewerkers krijgen afhankelijk van waar ze die dag werken, thuis of op locatie, een vergoeding uitgekeerd.