Een stiptheidsrecord voor treinen, goed georganiseerde infrastructuur, kwaliteit en betrouwbaarheid: het imago van Zwitserland doet vermoeden dat ook treinschoonmaak een serieuze en goed gestructureerde aangelegenheid is. Klopt dit beeld en wat kunnen wij van de Zwitsers leren?
Maak kennis met Rising Star Robin Stöcker, Solutions Manager bij ISS Facility Services. Wat voor werk doet zij, wat drijft haar en welke ambities heeft ze?
Station Klimmen-Ransdaal is met een 8,3 verkozen tot het meest gewaardeerde station van Nederland, op de voet gevolgd door de stations in Schin op Geul (8,2) en Valkenburg (8,1). ICS Groep verzorgt het schoonmaakonderhoud op deze drie stations en is dan trots op deze uitslag.
Wat is het optimale schoonmaakmoment? NS en ProRail willen een model ontwikkelen waarmee ze dat kunnen bepalen.
"Voor de stap naar datagericht schoonmaken, met eventueel andere momenten waarop je gaat schoonmaken, heb je tijd nodig." Dat zegt Wilco van Unen (NS Stations) in (link: https://www.facto.nl/20203/project-smarttoilets-ns-en-prorail-dit-heeft-sturen-op-data-tot-nu-toe-opgeleverd text: gesprek met Facto target: _blank), samen met Erik Diks (ProRail) over het Smart Toilets project
Hoe zien NS en ProRail de rol van schoonmaak? Wat vinden zij belangrijk in de relatie met een schoonmaakpartner? En hoe vertaalde dat zich naar de recent afgeronde aanbesteding voor schoonmaak van stations? *Service Management* vroeg het aan Wilco van Unen (Procescoördinator Schoon bij NS Stations) en Erik Diks (Operationeel Manager Stations bij ProRail).
De <span class="hl">NS</span> gaat tweehonderd van de in totaal 396 treinstations upgraden. Voor 92 (kleine) stations betekent dit ook meteen een upgrade van de toiletten. Het spoorbedrijf reserveert voor de verbouwingen de komende 5 jaar in totaal 65 miljoen euro.
Sinds kort kunnen treinreizigers ze tegenkomen: de eerste omgebouwde Sprinters met schuiftrede en toilet. Een Sprinter zonder wc, ooit leek dat een goed idee. Met de kennis van nu zegt de NS: 'dat hadden we niet moeten doen'.
Schoonmaakbedrijf Hago Rail Services (HRS) is sinds 2012 verantwoordelijk voor de treinschoonmaak voor de Nederlandse Spoorwegen. Het contract loopt af op 1 november 2019. De verwachting is dat halverwege 2018 de aanbesteding , één van de grootste in de schoonmaakbranche, weer op de markt komt.
Schoonmaakbedrijven <a href="http://www.asito.nl" target="_blank" rel="noopener">Asito</a> en<a href="http://www.icsgroep.nl/nl/home" target="_blank" rel="noopener"> ICS</a> zijn sinds juli verantwoordelijk voor de schoonmaak van meer dan 400 stations van <a href="http://www.ns.nl" target="_blank" rel="noopener">NS</a> en <a href="http://www.prorail.nl" target="_blank" rel="noopener">ProRail</a> in Nederland. Gezamenlijk willen ze van inspanningsgerichte naar resultaatgerichte schoonmaak. En dat is niet een, twee, drie geregeld.
