De strijd om vakantiekrachten is deze zomer in volle gang. Vooral schoonmaakwerk is gewild, vanwege het hoge uurtarief van 18 tot 20 euro per uur. Dat is bijna 10 euro boven het minimumloon voor achttienjarigen.
In september lanceert schoonmaakbranchevereniging Schoonmakend Nederland de carrièresite 'Ontdek de schoonmaak!' Het is voor het eerst dat alle werkzoekenden en alle schoonmaakvacatures op één platform samenkomen. De mogelijkheid om je alvast in te schrijven staat inmiddels live op ontdekdeschoonmaak.nl.
Het is belangrijk dat mensen en bedrijven weten waar ze hulp kunnen krijgen bij de zoektocht naar een baan of personeel, zeker gezien de personeelstekorten op de arbeidsmarkt. Het kabinet investeert daarom in Werkcentra door heel Nederland.
60 procent van de werkgevers heeft last van de krapte op de arbeidsmarkt. Deze werkgevers zetten vooral in op behoud van personeel (76 procent). Ook gaan ze vaak anders werven (69 procent) en nemen ze eerder kandidaten aan die nog opgeleid moeten worden (68 procent). Dit blijkt uit een onderzoek van UWV waar ruim 4000 werkgevers aan meewerkten.
Bijna de helft van alle Nederlanders met een arbeidsbeperking had aan het einde van 2022 een baan. Volgens het UWV was dat aandeel niet eerder zo hoog. Dat constateert de uitkeringsinstantie op basis van de meest recente cijfers. Dat zou onder meer komen door de krapte op de arbeidsmarkt.
De Nederlandse Spoorwegen bereiden zich voor op carnaval, dat komend weekeinde begint. Zo worden er ongeveer 250 extra schoonmakers ingezet op de treinen en stations en zijn conducteurs geïnstrueerd reizigers in de trein op te roepen hun afval mee te nemen. Ook zijn toiletten en winkels op stations langer open en staan buiten stations plaskruizen.
Waar moet je op letten als je Oekraïners aan het werkt hebt? Sommige regels veranderen, anderen zijn nog hetzelfde. We zetten het voor je op een rij.
Facilitair personeel in de zorg is cruciaal voor het verbeteren van de kwaliteit van leven en het functioneren van zorginstellingen. Doordat hun werk nu nog onvoldoende is geïntegreerd met de zorg, lopen we nu kansen mis.
Het was vorige week uitgebreid in het nieuws: de treinen van de NS zijn vies. Aan de buitenkant zijn zwarte treinen eerder regel dan uitzondering. Eigenlijk moet elke trein om de week naar de wasstraat, maar door personeelstekorten lukt dit niet. En ook aan de binnenkant lukt het niet om de treinschoonmaak op peil te houden.
Dat is wat Hein de Haas betoogt in zijn column in het NRC. Het aantal openstaande vacatures jaagt economische migratie aan en in de huidige situatie kunnen sectoren als landbouw, zorg, distributie en schoonmaak niet meer zonder die handen.
